16608989364363

iroyin

Itankalẹ iṣakoso gbona Tesla

Awoṣe S ti ni ipese pẹlu iwọnwọn diẹ sii ati eto iṣakoso igbona ibile. Botilẹjẹpe àtọwọdá ọna 4 kan wa lati yi laini itutu pada ni jara ati ni afiwe lati ṣaṣeyọri batiri alapapo afara ina, tabi itutu agbaiye. Orisirisi awọn falifu fori ti wa ni afikun lati pese afikun ominira. Sibẹsibẹ, ni iwaju opin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ṣi ọpọ ooru ge je, eyi ti o le wa ni wi lati wa ni titunse lori awọn boṣewa gbona ilana.

Awoṣe 3 naa wa pẹlu apo kan ti a pe ni Superbottle nigbati o ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2017. Eto naa, ipilẹ ati eto gbogbogbo ti eto gbogbogbo jẹ iru si iran iṣaaju ti eto Awoṣe S, ṣugbọn Superbottle yii ṣepọ fifa fifa, oluyipada, 5- àtọwọdá ọna, ati bẹbẹ lọ, ninu ara kan, simplifying awọn opo gigun ti epo ati awọn ẹya asopọ, idinku iwuwo ati aaye. O le wa ni wi pe o jẹ ẹya ese ĭdàsĭlẹ lori ilana tiAwoṣe S. Ohun ti o nifẹ diẹ sii ni pe mọto naa ti ṣafikun awọn iṣẹ tuntun ni ohun elo ati sọfitiwia, eyiti o le ṣatunṣe ifọkanbalẹ idiq lati dinku iṣẹ ṣiṣe ti motor ati gbigbe ooru si batiri naa.

TESLA

TESLA-2

Lẹhin ti awọn ifilole ti awọnAwoṣe YNi ọdun to kọja, koko-ọrọ ti eto iṣakoso igbona yii tun gbona. Awọn air karabosipo Circuit refrigeration ti jade ni imooru ni iwaju opin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati nibẹ ni nikan kan imooru ni iwaju opin ti awọn omi. Jẹ ki a ko sọrọ nipa opo pẹlu aworan atọka ni isalẹ, ni kukuru, nipasẹ awọn ọna 9-ọna àtọwọdá (Octovalve, octopus àtọwọdá) ati orisirisi falifu ninu awọn air karabosipo Circuit lati se aseyori 10 orisirisi jara ati ni afiwe ati alapapo ati itutu awọn ipo. Ni akoko kanna, o tun ṣe afikun iṣẹ ti gbigbe ooru lati inu ọkọ ayọkẹlẹ si batiri batiri nipasẹ paṣipaarọ ooru pẹlu omi, lilo batiri batiri gẹgẹbi ohun elo ipamọ ooru, ati lẹhinna gbigbe ooru jade lati mu ki akukọ nigba ti o nilo.

TESLA 4

Ni afikun si imukuro imooru iwaju ti eto imuletutu afẹfẹ, PTC foliteji giga tun jẹ imukuro. Ni agbegbe iwọn otutu kekere gbogbogbo igbona fifa soke, ninu ọran ti iwọn otutu kekere pupọ, nipasẹ awọn ọna wọnyi. Alaye wa lori Intanẹẹti pe botilẹjẹpe ko si PTC foliteji giga, agbara alapapo imọ-jinlẹ tun jẹ 7-8 kilowatts, eyiti o jẹ afiwera si PTC foliteji giga. Bibẹẹkọ, a ṣe iṣiro pe ṣiṣe ti iṣẹ aiṣedeede ooru ati ipa ti idinku ooru gbigbona yoo dajudaju sọnu, lẹhinna, agbara ti itọsi ooru kii yoo dara pẹlu oluyipada ooru pataki kan, ṣugbọn o jẹ ifoju pe o ko yẹ ki o jẹ iṣoro lati de ọdọ o kere ju 5 kilowatts.

Apoti akukọ ati apoti evaporation ti o wa ninu eto amuletutu n ṣiṣẹ ni akoko kanna, alapapo ati aiṣedeede refrigeration ni akoko kanna, agbara agbara compressor ti awọn kilowatti pupọ jẹ deede lati mu ooru wa si eto naa, eyiti o jẹ deede si atọju konpireso bi PTC ti o ga, ati COP labẹ ipo pataki yii le ma dara bi PTC.

Lo PTC foliteji kekere ti o ni idiyele kekere lati sanpada.

Mọto àìpẹ fifun n pese iṣẹ alapapo iru si iran ti tẹlẹ Awoṣe 3motor ti o actively din ṣiṣe.

Lilọ ni igbesẹ kan siwaju ju iran iṣaaju ti Superbottle, ni akoko yii gbogbo eto imuletutu afẹfẹ, eto itutu omi, oluyipada ooru, valve octopus ati diẹ sii ni a ṣepọ. Ẹka iṣakoso igbona ti wa ni gbigbe lori ina pẹlu batiri 12V, ati Munro ti mẹnuba pe o ti pinnu pe eto iṣakoso igbona nikan le fipamọ o kere ju 15-20 kilo ti iwuwo ni akawe si ọpọlọpọ awọn awoṣe miiran. Arakunrin aburo ọkọ ayọkẹlẹ ro pe eyi le jẹ apọju diẹ, nitori pe o tun ṣafikun awọn radiators kekere ati awọn falifu, ati bẹbẹ lọ, ṣugbọn o kere ju kilo 10 ti pipadanu iwuwo wa nibẹ, ati pe awọn ifowopamọ aaye pupọ wa.

TESLA, Ipari

Ni ọdun to kọja, ọdun mẹta lẹhin ifilọlẹ ti Awoṣe 3, eto naa tun gbejade lati Awoṣe Y si Awoṣe 3. Diẹ ninu awọn netizens ṣe iwọn pe ni iwọn otutu ibaramu ti iwọn iwọn 0, igbesi aye batiri ti o ga ni igbega agbara agbara jẹ nipa 7% kekere ju ti tẹlẹ daradara awoṣe 3 atijọ ti ikede. Abajade yii tun jẹ iru awọn abajade ti lafiwe ti awọn awoṣe miiran pẹlu tabi laisi awọn ifasoke ooru, ṣugbọn iwuwo eto ati aaye jẹ kekere ju awọn awoṣe miiran pẹlu awọn ifasoke ooru. Nitoribẹẹ, eyi jẹ idanwo kan, ati pe ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ayika wa.

Nitorinaa ni awọn ọdun diẹ, eto iṣakoso igbona ti Tesla ti n dagba latiAwoṣe S si Awoṣe 3 si Awoṣe Y, ati pe o ti jẹun pada lati ṣe igbesoke awọn awoṣe atijọ. Ṣugbọn ọrọ kekere wa lori ayelujara nipa awọn idiwọn eto naa. O gbagbọ pe ṣiṣe ti eto naa ni awọn ipo kan pato yoo wa ni opin, nitori pe afẹfẹ afẹfẹ gbọdọ kọja nipasẹ omi ati aye ita fun paṣipaarọ ooru. Lẹhin ti gbogbo, awọn subsystems ni yi eto jẹ gidigidi ti o gbẹkẹle lori kọọkan miiran, ati awọn ìyí ti ominira ni kọọkan ti o yatọ mode ti wa ni opin. Ṣugbọn lapapọ, eto naa ni diẹ sii lati jèrè ju lati padanu.

Ni igbesẹ ti o tẹle ti itankalẹ, A le ronu boya ni afikun si iṣapeye siwaju ti iwọn ati yiyan paati kọọkan, o le ni imọran lati mu ilọsiwaju ti eto amuletutu labẹ otutu ati awọn ipo aiṣedeede gbona, ati mu iṣakoso dara si. lati mu awọn ominira ati decoupling. Fun apẹẹrẹ, ṣiṣe alapapo ti alapapo ati awọn ipo aiṣedeede itutu agbaiye jẹ isunmọ bi o ti ṣee ṣe si PTC nipasẹ ṣiṣe ṣiṣe igbona. Awọn miiran ti wa ni ti mu dara si àtọwọdá Iṣakoso, pese ti o tobi ni irọrun lati decouple awọn meji awọn ọna šiše. Sibẹsibẹ, eyi jẹ arosọ nikan, ati ọpọlọpọ kikopa ati itupalẹ data gangan ni a nilo lati wa idi root ti kukuru ati lẹhinna mu dara.

Diẹ ninu awọn fidio ti a wiwọn wa lori Intanẹẹti ni iwọn -30, iṣoro naa ko tobi, ṣugbọn idanwo nla ti akoko pipẹ ti o nira lati ṣe idanwo le ni ipa, ṣugbọn ipo yii tun ni iṣẹ alapapo ti alagbeka. APP foonu lati dinku, ati iṣẹ sọfitiwia lati ṣe atunṣe fun ohun elo si iye kan. Ni afikun, lẹhin alẹ ti iwọn otutu kekere, yinyin yoo wa lori gilasi, ati diẹ ninu awọn agbegbe tun ni awọn ilana ijabọ ti o nilo hihan lori gilasi lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona. Nitorinaa, awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo lati dagbasoke awọn olumulo ti o ni oye lati lo oju-ọna Ojuse bi ibi-afẹde ti apẹrẹ imọ-ẹrọ, ti itumọ ti iṣẹ-ṣiṣe iṣẹ-ṣiṣe ko ni deede, o ti sọnu ni ibẹrẹ.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹwa-14-2023