Kọnpireso air karabosipo ọkọ ina (lẹhinna tọka si bi konpireso ina) bi paati iṣẹ ṣiṣe pataki ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ifojusọna ohun elo jẹ gbooro. O le rii daju igbẹkẹle ti batiri agbara ati kọ agbegbe afefe ti o dara fun agọ ero-ọkọ, ṣugbọn o tun gbe ẹdun ti gbigbọn ati ariwo. Nitoripe ko si iboji ariwo engine, itanna konpiresoariwo ti di ọkan ninu awọn orisun ariwo akọkọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna, ati ariwo motor rẹ ni awọn paati igbohunsafẹfẹ giga diẹ sii, ti o jẹ ki iṣoro didara ohun naa jẹ olokiki. Didara ohun jẹ atọka pataki fun awọn eniyan lati ṣe iṣiro ati ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorinaa, o jẹ pataki nla lati ṣe iwadi awọn iru ariwo ati awọn abuda didara ohun ti konpireso ina nipasẹ itupalẹ imọ-jinlẹ ati awọn ọna idanwo.
Ariwo orisi ati iran siseto
Ariwo isẹ ti konpireso ina ni akọkọ pẹlu ariwo ẹrọ, ariwo pneumatic ati ariwo itanna. Ariwo ẹrọ nipataki pẹlu ariwo ija, ariwo ipa ati ariwo igbekalẹ. Ariwo aerodynamic paapaa pẹlu ariwo ọkọ ofurufu eefi, pulsation eefi, ariwo rudurudu afamora ati pulsation afamora. Ilana ti iran ariwo jẹ bi atẹle:
(1) ariwo ija. Awọn nkan meji kan si iṣipopada ojulumo, agbara ija ni a lo ninu aaye olubasọrọ, ṣe gbigbọn ohun naa ati ariwo ariwo. Iṣipopada ojulumo laarin ọgbọn funmorawon ati disiki vortex aimi nfa ariwo ija.
(2) Ariwo ipa. Ariwo ipa ni ariwo ti ipilẹṣẹ nipasẹ ipa ti awọn nkan pẹlu awọn nkan, eyiti o jẹ ifihan nipasẹ ilana itọka kukuru, ṣugbọn ipele ohun to ga. Ariwo ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn àtọwọdá awo ijqra awọn àtọwọdá awo nigbati awọn konpireso ti wa ni yoyo je ti ipa ariwo.
(3) Ariwo igbekalẹ. Ariwo ti ipilẹṣẹ nipasẹ gbigbọn simi ati gbigbe gbigbọn ti awọn paati to lagbara ni a npe ni ariwo igbekalẹ. Awọn eccentric Yiyi tikonpiresorotor ati disiki rotor yoo ṣe idasilo igbakọọkan si ikarahun naa, ati ariwo ti o tan nipasẹ gbigbọn ikarahun naa jẹ ariwo igbekalẹ.
(4) ariwo ariwo. Ariwo eefi le pin si ariwo oko ofurufu eefi ati ariwo pulsation eefi. Ariwo ti a ṣe nipasẹ iwọn otutu giga ati gaasi titẹ giga ti njade lati iho iho ni iyara giga jẹ ti ariwo oko ofurufu eefi. Ariwo ti o ṣẹlẹ nipasẹ iyipada titẹ gaasi eefi lainidii jẹ ti ariwo pulsation gaasi eefi.
(5) ariwo ìmísí. Ariwo afamora le pin si ariwo rudurudu afamora ati ariwo pulsation afamora. Ariwo ariwo ọwọn afẹfẹ ti ipilẹṣẹ nipasẹ ṣiṣan afẹfẹ aiduro ti nṣàn ni ikanni gbigbe jẹ ti ariwo rudurudu afamora. Ariwo iyipada titẹ ti a ṣe nipasẹ afamora igbakọọkan ti konpireso jẹ ti ariwo pulsation afamora.
(6) Ariwo itanna. Ibaraẹnisọrọ ti aaye oofa ninu aafo afẹfẹ n ṣe agbejade agbara radial ti o yipada pẹlu akoko ati aaye, ṣiṣẹ lori ipilẹ ti o wa titi ati rotor, nfa idibajẹ igbakọọkan ti mojuto, ati nitorinaa n ṣe ariwo ariwo itanna nipasẹ gbigbọn ati ohun. Ariwo ṣiṣẹ ti konpireso wakọ motor jẹ ti ariwo itanna.
Awọn ibeere idanwo NVH ati awọn aaye idanwo
Awọn konpireso ti wa ni sori ẹrọ lori A kosemi akọmọ, ati ariwo igbeyewo ayika ni a nilo lati wa ni a ologbele-anechoic iyẹwu, ati awọn lẹhin ariwo ni isalẹ 20 dB(A). Awọn microphones ti wa ni idayatọ ni iwaju (ẹgbẹ afamora), ẹhin (ẹgbẹ eefi), oke, ati apa osi ti konpireso. Awọn aaye laarin awọn mẹrin ojula ni 1 m lati jiometirika aarin ti awọnkonpiresodada, bi o han ni awọn wọnyi olusin.
Ipari
(1) Ariwo iṣẹ ti konpireso ina jẹ ti ariwo ẹrọ, ariwo pneumatic ati ariwo itanna, ati ariwo itanna ni ipa ti o han julọ lori didara ohun, ati jijẹ iṣakoso ariwo itanna jẹ ọna ti o munadoko lati mu ohun dara dara si. didara ti konpireso ina.
(2) Awọn iyatọ ti o han gbangba wa ninu awọn iye paramita idi ti didara ohun labẹ awọn aaye aaye oriṣiriṣi ati awọn ipo iyara ti o yatọ, ati didara ohun ni itọsọna ẹhin jẹ dara julọ. Dinku iyara ṣiṣẹ konpireso labẹ ipilẹ ile ti ni itẹlọrun iṣẹ itutu ati ni yiyan yiyan iṣalaye konpireso si iyẹwu ero-ọkọ nigba gbigbe iṣeto ọkọ jẹ itara si ilọsiwaju iriri awakọ eniyan.
(3) Pipin igbohunsafẹfẹ igbohunsafẹfẹ ti ariwo abuda ti konpireso ina ati iye ti o ga julọ jẹ ibatan si ipo aaye nikan, ati pe ko ni nkankan lati ṣe pẹlu iyara naa. Awọn ga ju ariwo ti kọọkan oko ariwo ẹya ti wa ni o kun pin ni aarin ati ki o ga igbohunsafẹfẹ iye, ati nibẹ ni ko si boju-boju ti engine ariwo, eyi ti o jẹ rorun lati wa ni mọ ati ki o rojọ nipa awọn onibara. Gẹgẹbi awọn abuda ti awọn ohun elo idabobo akositiki, gbigba awọn iwọn idabobo akositiki lori ọna gbigbe rẹ (gẹgẹbi lilo ideri idabobo akositiki lati fi ipari si konpireso) le dinku ipa ti ariwo konpireso ina lori ọkọ naa.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-28-2023